오늘 기사를 보다가 깜놀했습니다.

일단 다들 우회전을 하자마자 나오는 횡단보도에 대해서 다들 왈가불가 했잖아요.  그때 횡단보도가 녹색이면 무조껀 멈춰야 된다 vs 사람 없으면 서행이다 뭐 이런 식이었는데, 결론적으로 말해서 사람 없으면 서행통과 됩니다.

그런데 문제는 이게 아니었습니다. 하도 우회전 직후 횡단보도에 대해서 말이 옛날부터 많아서 다들 저기에만 꽂혀서 진짜 중요한걸 아무도 거론을 안했던데요.

​사진에서 2번이 중요합니다. 2번에 대해서 이야기를 시작할겁니다. 

내 앞에 도로 신호등이 빨간색이면 우회전 하기 전에 무조껀 멈춰야 한다는 겁니다. (지금부터 하는 이야기가 진짜입니다. 그리고 이건 우회전 후 횡단보도가 아니라 우회전 하기 직전에 횡단보도 이야기입니다. 본문 사진에서 1,2항목에 대한 이야기입니다.) 

이때 횡단보도가 파란색일 수도 있고 (상식적으로 이땐 무조껀 멈춰야겠죠)

빨간색일 수도 있습니다. 그런데!!! 횡단보도가 빨간색이면?? 통과겠죠??? 하다가 벌금 문다는 겁니다. 이거 100에 99명은 브레이크는 밟지만 정지까지 가는 사람 없습니다.

그런데 내 눈앞에 도로 신호등이 빨간색이면 일단 멈춰야 한다는겁니다. 정지! 완전 정지!! (횡단보도 색깔은 그 후의 문제)

그 후에 사진1. 멈추라고 했죠? 자 이제 횡단보도를 스캔하는데 횡단보도가 녹색이더라도 좌우 건너는 사람이 없을때 서행으로 진행할 수 있고 경찰은 이걸 신호위반으로 받지 않음, 다만 인사사고 또는 반대편에서 신호받고 움직이는 차량과 접촉사고시 그때엔 신호위반이 적용됨.

사진2. 역시나 멈추라고 했었죠? 멈추고나서 횡단보도를 스캔하고 횡단보도가 적색일 때에는 우회전을 시작해서 서행으로 통과해야 합니다. 역시나 다른쪽에서 진행중인 차량과 접촉사고시 신호위반은 아니고 타인의 차량운행을 방해했으므로 안전운전의무위반으로 처리됩니다.

이거 개정안으로 완전히 뒤통수급으로 바뀌는 사항입니다. 꼭 숙지하시기 바랍니다. 1번과 2번 항목에서 1번은 다들 상식에 따라서 멈췄겠지만 2번 항목에서 멈추는 사람 없었습니다. 다들 서행으로 바로 통과해왔었으니까요. 2번은 이제부터 무조껀 정지 후 움직여야 합니다.

## 내 눈앞에 신호등이 적색이면 완전 정지후 횡단보도 스캔하고나서 드디어 서행통과하면서 우회전이 시작!됩니다. ##

이렇게 힘들게 통과하고 난 후에 드디어 우회전 후 횡단보도가 등장합니다. 여기서부터는 언론이나 인터넷글에서 많이 나왔으니 참고하시면 됩니다.